我们业内常常听到高压泵（水泵）气蚀现象这个说法，但有的朋友对气蚀这个名词术语有些生疏，不知它是什么意思。今天我们来对高压泵、水泵的气蚀现象讨论一下。　　
　　高压泵、水泵的叶轮入口处压力，如果低于工作水温的饱和压力，就可能会引起一部分液体蒸发（即汽化）。蒸发后汽泡进入压力较高的区域时，受压汽泡突然凝结，于是周围的液体就向这里流动补充，形成水流力量冲击，这种情况被称为气蚀现象。这个连续的局部冲击负荷，会使高压泵内壁材料的表面逐渐产生疲劳损坏，引起内壁金属表面的浸蚀，进而出现大小不同的蜂窝状蚀洞。除了冲击引起金属部件的损坏外，还有化学腐蚀作用，也就是在上述作用的同时，液体也释放出氧气，发生氧化作用。由于气蚀情况的忽大忽小，气蚀过程造成高压泵的工作不稳定，引起高压水泵出现振动和噪音，同时由于气蚀时汽泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均会出现降低，工作效率下降。所以，我们必须充分认识到高压泵、水泵的气蚀现象所带来的危害，认真研究对策，积极采取预防和排除措施。
　　我们可以采取这些办法，来预防和排除气蚀现象的发生。
　　第一，在设计制造阶段，我们就要考虑，采用双吸叶轮；增大叶轮入口面积；增大叶片进口边宽度；增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径。工程设计人员要有强烈的防气蚀意识，从源头上就采取得力措施，防止气蚀的发生。
　　第二，在结构安排方面，叶片进口边向吸入侧延伸；叶轮首级采用抗汽蚀材料；设前置诱导轮。这些都是很好的方法。
　　第三，对于现有高压泵、水泵，可以采取：一是通流部分断面变化率力求小，壁面力求光滑；二是吸水管阻力要小，且短而直；三是正确选择吸上高度；四是汽蚀区域贴补环氧树脂涂料。
　　第四，综合考虑采取这些措施：一是降低离心泵的安装高度；二是吸入管应使用粗而直的管子；三是防止长时间在大流量下运行；四是在同样转速和流量下，采用双吸泵，减小进口流速，使高压泵水泵不易发生汽蚀；五是泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；六是重视检查和清理吸水池，使其符合规定标准，减少其对水泵汽蚀产生的影响；七是对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。
　　学习研究高压泵的基本知识并操作使用好它，其中一个很重要的方面，就是要了解高压泵的气蚀现象，要了解它的成因，要了解如何预防，要了解如何排除，用科学知识武装自己，用科学方法进行操作，充分发挥这种技术设备的作用。